Wahacz poprzeczny jest częścią zawieszenia koła. Jest to pręt, ustawiony wertykalnie do kierunku jazdy, należący do przekładni sprzęgającej, który łączy uchwyt koła z nadwoziem. Wahacz poprzeczny GEDIA składa się ze skorupy górnej i dolnej, wzmocnienia, stalowej tulei oraz zimno formowanego adaptera sześciokątnego. Tych pięć komponentów jest łączonych metodą spawania MAG z zastosowaniem 1650 mm spoiny. Gotowy zespół spawany jest pokrywany powłoką KTL, a następnie wciskane są mechanicznie odpowiednie tuleje gumowo-stalowe oraz przegub kulowy.
Procesy produkcyjne: