El pilar B es la conexión relevante para choques entre el suelo del vehículo y el techo del vehículo en el centro del habitáculo. Estabiliza la cabina contra deformaciones verticales y absorbe las fuerzas en caso de impacto lateral para mantener a los ocupantes del vehículo a salvo. Para garantizar la máxima seguridad, todos los refuerzos de los pilares son fabricados por GEDIA con aceros de alta y ultra-alta resistencia.
Procesos de fabricación:
- Corte de láminas
- Conformado (prensado)
- Corte láser
- Conformado en caliente
- Adhesivo
- Soldadura por puntos de resistencia
El módulo del techo acomoda todo el sistema de techo corredizo y acristalado. Se monta con el sistema y luego se instala en la carrocería pintada.
Procesos de fabricación:
- Conformado
- Adhesivo
- Soldadura por puntos
- Soldadura de pernos
- Pintura
La parte trasera se extiende desde el parachoques trasero hasta los asientos traseros. Consiste en cuatro perfiles de extrusión, 34 piezas de chapa, 439 remaches de estampado, siete metros de costura encolada, 86 remaches ciegos y tuercas, y ocho metros de sellado especial de costura.
Procesos de fabricación:
- Conformado (Corte)
- Doblado por estiramiento
- Adhesivo (estructura y sellado)
- Remachado de estampado
- Remachado ciego
- Soldadura MIG
- Pintura
- Aplicación de adhesivo (sellado)
El soporte del paso de rueda sirve para diversas funciones de fijación y absorción de impactos en la parte delantera del vehículo. Acomoda tanto el paso de rueda como las bisagras y los elementos de choque del capó.
Procesos de fabricación:
- Conformado (prensado)
- Soldadura por protuberancia
- Soldadura por puntos de resistencia
- Montaje final
El bastidor trasero aloja en la parte delantera los elementos funcionales del techo convertible y en la parte trasera la tapa del maletero.
Procesos de fabricación:
- Conformado (prensado)
- Soldadura por puntos de resistencia
El soporte del asiento trasero es una pieza relevante para la seguridad y sirve para fijar el asiento trasero y el sistema de fijación Isofix.
Procesos de fabricación:
- Conformado (prensado)
- Soldadura por protuberancia
- Soldadura por puntos de resistencia
- Soldadura MAG
- Pintura
El travesaño del techo sirve para reforzar el techo y, por lo tanto, estabiliza la cabina de los ocupantes. Se fabrica con aluminio para garantizar los más altos requisitos de economía y funcionalidad.
Procesos de fabricación:
- Corte de láminas
- Conformado (prensado)
- Pintura
Los pilares A se encuentran en la parte delantera del vehículo y sirven para enmarcar el parabrisas y fijar las bisagras de las puertas del conductor y del pasajero. Los pilares A contribuyen a la estabilidad de la cabina de los ocupantes en la parte delantera. En un descapotable, estos se refuerzan para mantener la estabilidad del habitáculo en caso de accidente.
Procesos de fabricación:
- Corte de láminas
- Conformado en caliente y en frío
- Corte láser
- Adhesivo
- Soldadura por puntos de resistencia
La caja del cinturón de seguridad sirve como carcasa para el enrollador del cinturón de seguridad y, gracias a su alta estabilidad, permite asegurar a los ocupantes y manejar los cinturones de seguridad de manera cómoda.
Procesos de fabricación:
- Conformado (prensado)
- Soldadura por protuberancia
- Soldadura por puntos de resistencia
El paso de rueda, también llamado alojamiento de rueda, es el hueco de la carrocería donde se montan las ruedas. Sirven para transmitir la fuerza de la suspensión de las ruedas a la carrocería y, al mismo tiempo, como protección contra salpicaduras para la cabina, el compartimiento del motor y el entorno. Por lo tanto, el paso de rueda debe ser resistente a la corrosión.
Procesos de fabricación:
- Corte de láminas
- Conformado (prensado)
- Calibración
El mamparo separa el compartimento del motor del interior del vehículo y, por tanto, puede alejar el ruido, el calor y las vibraciones del interior para aumentar el confort de los ocupantes. Al mismo tiempo, protege el interior de peligros como los líquidos del motor o el humo en caso de avería. El mamparo también contribuye a la estabilidad estructural del vehículo y es un componente importante de la seguridad.
Procesos de fabricación:
- Estanqueidad
- Conformado en caliente
- Conformado en caliente con TemperBox
- Conformado en frío
- Tuercas y pernos
- Corte por láser
- Soldadura por puntos de resistencia
- Pegado
- Soldadura por resistencia
- KTL
El travesaño del módulo se instala en el vehículo perpendicularmente al sentido de la marcha. Su función principal es soportar de forma segura y estable diversos componentes, como el salpicadero, la calefacción, la ventilación y la electrónica. Al mismo tiempo, proporciona estabilidad y rigidez adicionales a la carrocería del vehículo.
Procesos de fabricación:
- Punzonado
- Soldadura por proyección de resistencia
- Proceso de soldadura CMT-MAG
