El concepto de seguridad de las carrocerías de los vehículos actuales se basa en el principio del habitáculo de seguridad en combinación con zonas de deformación en la parte delantera y trasera. Por habitáculo se entiende el espacio en el que se encuentran los ocupantes del vehículo. El objetivo es minimizar el riesgo de lesiones graves en caso de accidente. La estabilidad del habitáculo es crucial.

Se utilizan componentes fabricados con materiales muy resistentes. Por ejemplo, los pilares A y B, los refuerzos de los umbrales y los travesaños se fabrican a menudo con calidades de acero que deben conformarse en caliente. La resistencia de estos componentes es aproximadamente un 30% superior a la de los materiales conformados en frío. Si se produce un accidente, la energía se disipa a lo largo de varias trayectorias de carga predefinidas y es absorbida por zonas de deformación calculadas por ordenador. La deformación de las zonas deformables reduce la fuerza del impacto sobre los ocupantes del vehículo. Cada componente está especialmente diseñado para los distintos casos de carga.

Junto con nuestros clientes, desarrollamos componentes que se deforman de forma específica, como un elemento lateral conformado en caliente con una zona blanda o un pilar B con bridas de soldadura blandas. Gracias a la tecnología TemperBox®, podemos fabricar componentes de alta resistencia con zonas parcialmente blandas. Las plantillas personalizadas cubren las zonas blandas mientras las piezas en bruto están en la TemperBox®.

El enfriamiento comienza en estos puntos del horno. Tras la extracción, la pieza bruta presenta un perfil de temperatura que es decisivo para la formación de las zonas blandas. Los estudios han demostrado que la absorción de energía de una soldadura por puntos en una brida de componente blando es hasta un 16% mayor que en una brida de componente totalmente templada. La absorción de energía entre los puntos de soldadura es hasta un 45% mayor en una brida de componente blando que en una brida endurecida en toda su masa.

Al personalizar el diseño y la fabricación de componentes relevantes para la seguridad, GEDIA realiza una importante contribución a la seguridad pasiva y la protección de los ocupantes.

- Burkhard Vogt, Chief Technical Officer

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OPTIMIZACIÓN DE LA PROTECCIÓN DE LOS OCUPANTES A TRAVÉS DE LA ESTRUCTURA DE LA CARROCERÍA

SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN EN UNA EMPRESA DE MANUFACTURA

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